El ferrocarril al Pacífico: Un ente de regulación y desarrollo en crisis permanente (1880-1972)
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| Formáid: | artículo original |
| Stádas: | Versión publicada |
| Fecha de Publicación: | 2012 |
| Cur Síos: | Se analiza el nacimiento del Ferrocarril al Pacífico, como una respuesta del Estado costarricense frente a la pérdida de injerencia dentro de la empresa del Ferrocarril al Atlántico, y su transformación en un instrumento al servicio de la plantación bananera. Se estudian las políticas del Estado y su relación con los estilos dedesarrollo imperantes en el período de estudio, las contradicciones y la lucha entre los diversos sectores sociales y económicos relacionados con el Ferrocarril al Pacífico. Contradicciones que crearon condiciones para una crisis permanente, que posibilitó el cierre del ferrocarril en la década de 1990. |
| País: | Portal de Revistas UCR |
| Institiúid: | Universidad de Costa Rica |
| Repositorio: | Portal de Revistas UCR |
| Teanga: | Español |
| OAI Identifier: | oai:archivo.portal.ucr.ac.cr:article/1936 |
| Rochtain Ar Líne: | https://archivo.revistas.ucr.ac.cr/index.php/anuario/article/view/1936 |