ESTUDIO SOBRE LOS REQUISITOS TÉCNICOS PARA LA CONTRATACIÓN DE LOS DISEÑOS Y ESTUDIOS TÉCNICOS DE LOS PORYECTOS EN LAS DEPENDENCIAS DEL CONVAVI: CONSERVACIÓN VIAL Y CONSTRUCCION DE OBRAS. PARTE I: GESTIÓN DE LOS DISEÑOS-PAVIMENTOS-SEGURIDAD VIAL
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| Formato: | informe técnico |
| Fecha de Publicación: | 2014 |
| Descripción: | El presente informe presenta hallazgos y observaciones sobre los requisitos técnicos de los diseños incluidos en los carteles de licitación del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI). Esta primera parte contiene lo relacionado con el tema de gestión y calidad de la información para los diseños estructurales de pavimento, así como observaciones sobre los requisitos incluidos sobre seguridad vial. Los carteles analizados corresponden a la licitación para la conservación vial de la red vial nacional No.2009LN-000003-CV y el cartel de la licitación “Contratación de servicios profesionales para el diseño geométrico, diseño de pavimentos y elaboración de planos constructivos, especificaciones técnicas, programa de trabajo, propuesta de señalamiento vial horizontal y vertical y presupuesto del siguiente proyecto: Mejoramiento Ruta Nacional No.231, sección: Coris de Cartago-Fábrica de cemento, Agua Caliente de Cartago. Diciembre 2009”, No. 2009LA-000020-0DI00 y considerado cartel “tipo” por la Gerencia de Contrataciones de Vías y Puentes. Es decir, éste contiene la estructura base para las licitaciones para la contratación de diseños de vías. Dentro de los hallazgos evidenciados, se determinó que no existe una política clara en la Administración sobre la responsabilidad de generar la información sobre el tránsito en las rutas nacionales que sirve como insumo para los diseños estructurales de pavimento. Además, se evidenció que la calidad de la información sobre el tránsito utilizada para el diseño de rehabilitaciones mediante las contrataciones a cargo de la licitación No.2009LN-000003-CV de conservación vial, corresponde al nivel de red y no de proyecto, como se requiere para obtener diseños eficientes para la estructura del pavimento. Lo anterior sucede debido a la ausencia de especificaciones o directrices sobre la calidad y características de la información a utilizar como datos de entrada en los diseños. Así mismo, se determinó que no existen requisitos adecuados sobre la frecuencia de medición de deflectometría a utilizar para obtener la capacidad estructural existente en los pavimentos. Esto provoca que la frecuencia de medición utilizada para determinar la deflectometría corresponda a análisis a nivel de red y no a evaluaciones detalladas para el diseño de proyectos, conllevando un riesgo de no poder caracterizar los pavimentos adecuadamente. En cuanto al tema de seguridad vial, se presenta en el informe observaciones con respecto al uso de normativa no actualizada en materia de sistemas de contención vehicular, a la ausencia de requisitos de experiencia en el campo de la seguridad vial de amplio uso a nivel internacional, debido a la no inclusión en los proyectos mediante los carteles de licitación. Se recomienda a la Administración como primer recurso, utilizar como referencia técnica, normativa internacional actualizada para el establecimiento de los requisitos para los diseños, en las áreas en donde no existe normativa oficial en el país, así como definir claramente la calidad y características de la información a utilizar en los dueños de pavimentos. Del mismo modo, se recomienda incorporar el criterio de la experiencia profesional en seguridad vial en la contratación de consultores y valorar la inclusión de nuevos elementos de seguridad vial en los diseños de las vías, que puedan mejorar la seguridad para todos los usuarios. |
| País: | Kérwá |
| Institución: | Universidad de Costa Rica |
| Repositorio: | Kérwá |
| OAI Identifier: | oai:kerwa.ucr.ac.cr:10669/92632 |
| Acceso en línea: | https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/397 https://hdl.handle.net/10669/92632 |
| Palabra clave: | PITRA Requisitos técnicos diseños pavimentos seguridad vial Technical requirements designs pavements road safety |