Evaluación de los estudios preliminares, la calidad del concreto y los procesos constructivos del proyecto: Mejoramiento y rehabilitación de la Ruta Nacional N°160, Sección: Playa Naranjo - Paquera Licitación Pública PIT-5-LPI-O-2016
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| Autores: | , , |
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| Formato: | informe técnico |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Descripción: | Este informe consistió en la evaluación de los estudios preliminares, el análisis de la calidad del concreto empleado en la construcción de las obras de drenaje y la evaluación de los procesos constructivos de las obras de drenaje y del manejo temporal del tránsito. De la revisión de los estudios preliminares del proyecto, se determinó que existe la posibilidad que la estructura de pavimento haya sido sobre-diseñada. Además, se determinó que los resultados de los estudios hidrológicos e hidráulicos realizados pueden no ser representativos del proyecto. También se determinó que existe el riesgo potencial de que algunos taludes que se están conformando a lo largo del proyecto fallen, pues su comportamiento puede ser distinto al mecanismo de falla con los que fueron diseñados. Del análisis de la calidad del concreto, se determinó que el concreto utilizado en la construcción de las obras de drenaje tiene una variabilidad alta en el parámetro de asentamiento, lo que puede generar la segregación del concreto y afectar el acabado de las obras de drenaje. A lo largo de las visitas realizadas al proyecto, se identificaron deterioros en las obras de drenaje del proyecto. Además, se identificó que, por la condición y configuración actual de las contracunetas instaladas en el proyecto, se pueden generar deterioros en los taludes y las obras aledañas a éstos. Se evidenció que la longitud de los tubos de los drenajes del puente sobre el río Gigante es insuficiente para garantizar que las aguas que son descargadas por éstos no entre en contacto con los elementos de la superestructura del puente. Se evidenció que la señalización y los dispositivos utilizados para el control temporal de tránsito requieren de mantenimiento. También se identificaron algunas zonas donde la señalización era inadecuada para la correcta canalización del tránsito. |
| País: | Kérwá |
| Institución: | Universidad de Costa Rica |
| Repositorio: | Kérwá |
| OAI Identifier: | oai:kerwa.ucr.ac.cr:10669/93952 |
| Acceso en línea: | https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/2073 https://hdl.handle.net/10669/93952 |
| Palabra clave: | Estudios preliminares Control de calidad Procesos constructivos Seguridad Vial Auditoría Técnica |