Informe de Auditoría Técnica externa de seguridad víal proyecto víal Naranjo-Florencia
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| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | informe técnico |
| Fecha de Publicación: | 2006 |
| Descripción: | La principal deficiencia encontrada en los planos constructivos se resume en la falta de consistencia del diseño geométrico, reflejado en un irregular perfil de velocidades de operación esperado para esta ruta. Adicionalmente, se considera de alto riesgo para los potenciales conductores de esta carretera, el hecho de que los análisis revelaron un porcentaje muy reducido de la carretera con condiciones geométricas propicias para realizar maniobras de adelantamiento, ante la eventual formación de “columnas” de vehículos en los tramos de un único carril por sentido. Esta última condición de un único carril por sentido es la predominante en este proyecto de carretera. El diseño del proyecto deberá ser actualizado en relación al señalamiento vial propuesto, de tal forma que se dé cumplimiento al criterio de estandarización de la demarcación, conforme lo indica el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito. Adicionalmente, se consideran insuficientes los controles mostrados en planos y propuestos para la regulación de la velocidad máxima permitida. |
| País: | Kérwá |
| Institución: | Universidad de Costa Rica |
| Repositorio: | Kérwá |
| OAI Identifier: | oai:kerwa.ucr.ac.cr:10669/92957 |
| Acceso en línea: | https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/1111 https://hdl.handle.net/10669/92957 |
| Palabra clave: | estandarización demarcación control standardization demarcation |